北の国から2010夏 独身貴族
2010年08月19日
朝6時に起床。
ここのキャンプ場は湿気が凄いったらありゃしない。
昨日の日没後から既にテント内は結露で水滴が。
朝にはテントを乾かすのに多少時間掛かります。
8時前に出発。
ランドセルを背負った小学生の集団がいたので聞いてみると昨日から2学期が始まったとの事。
東京では9月1日からだよって教えたら「いいな～」って一同。
天塩からは国道232号線（天売国道）を海岸線沿いに南下。
向かい風もそれ程でもなく順調に進む。
約20kmおきに道の駅があるので良い休憩所となる。
昼食は羽幌（はほろ）の道の駅で。
刺身定食、1,350円也。
道中、神奈川からの自転車ツーリストさんと道路越し情報交換。
オルトリーブのリアサイドバック（青）！私と同じ感じの装備で親近感が。
私とは逆方向ですが頑張ってください！
小平（おびら）の鰊（にしん）番屋。
国の重要文化財。
明治時代、道内で最大の鰊番屋だったそうです。
午後3時に大きな街の「留萌（るもい）」を通過。
少女アニメオタクが好きそうな地名です。
ガキの頃にクリィミーマミを毎週欠かさず見ていた私には魅力的でしたがもう少し先へ進む。
留萌から20km弱、北海道面白地名ナンバー1の「増毛」（ましけ）に到着。
ゾウモウでもマシモでもありません。
もりかわさん、ご指摘ありがとうございます！
ここは留萌本線の終着駅です。
駅の横には古びた食堂が。
高倉健の映画「駅」の撮影で使われたらしいですが残念ながら映画を見ていません。
今度見てみようと思います。
この街には日本最北の酒蔵「国稀酒造」が。
試飲ができるらしいが運転中なのでガマン。
今夜の寝床は増毛の「暑寒海水浴場キャンプ場」。
情報では利用料500円だったけど、警察官に聞いたら8月15日に営業終了しているので好きな場所にテント設営してもいいよとの事。
ラッキー！
テントを設営していると、私のように真っ黒に日焼けしたおじさんが「炭火があるので一緒に食べましょう」とのお誘いが。
丁度、セイコーマートで牛カルビを買っていたので有り難くお誘いを受けました。
なんとこの方、私の実家から自転車で30分もかからないご近所さんでした。
定年後に毎年夏になると3ヶ月位北海道を自転車を車に積んで回っているようです。
このキャンプ場は4泊目らしいです。
生きていた毛蟹のボイルを頂きました！
激ウマ！
ビールに良く合う塩ホルモンも！
その他にも野菜やチーズなど、お腹一杯頂きました。
ビールがなくなると、国稀酒造の地酒を1本空けてしまいました。
そんなこんなでバーベQの後はバタンQ。
汚い足でスイマセン！
本日の走行距離 135.0km
平均時速 22.0km/h
総走行距離 1,918.0km
ここのキャンプ場は湿気が凄いったらありゃしない。
昨日の日没後から既にテント内は結露で水滴が。
朝にはテントを乾かすのに多少時間掛かります。
8時前に出発。
ランドセルを背負った小学生の集団がいたので聞いてみると昨日から2学期が始まったとの事。
東京では9月1日からだよって教えたら「いいな～」って一同。
天塩からは国道232号線（天売国道）を海岸線沿いに南下。
向かい風もそれ程でもなく順調に進む。
約20kmおきに道の駅があるので良い休憩所となる。
昼食は羽幌（はほろ）の道の駅で。
刺身定食、1,350円也。
道中、神奈川からの自転車ツーリストさんと道路越し情報交換。
オルトリーブのリアサイドバック（青）！私と同じ感じの装備で親近感が。
私とは逆方向ですが頑張ってください！
小平（おびら）の鰊（にしん）番屋。
国の重要文化財。
明治時代、道内で最大の鰊番屋だったそうです。
午後3時に大きな街の「留萌（るもい）」を通過。
少女アニメオタクが好きそうな地名です。
ガキの頃にクリィミーマミを毎週欠かさず見ていた私には魅力的でしたがもう少し先へ進む。
留萌から20km弱、北海道面白地名ナンバー1の「増毛」（ましけ）に到着。
ゾウモウでもマシモでもありません。
もりかわさん、ご指摘ありがとうございます！
ここは留萌本線の終着駅です。
駅の横には古びた食堂が。
高倉健の映画「駅」の撮影で使われたらしいですが残念ながら映画を見ていません。
今度見てみようと思います。
この街には日本最北の酒蔵「国稀酒造」が。
試飲ができるらしいが運転中なのでガマン。
今夜の寝床は増毛の「暑寒海水浴場キャンプ場」。
情報では利用料500円だったけど、警察官に聞いたら8月15日に営業終了しているので好きな場所にテント設営してもいいよとの事。
ラッキー！
テントを設営していると、私のように真っ黒に日焼けしたおじさんが「炭火があるので一緒に食べましょう」とのお誘いが。
丁度、セイコーマートで牛カルビを買っていたので有り難くお誘いを受けました。
なんとこの方、私の実家から自転車で30分もかからないご近所さんでした。
定年後に毎年夏になると3ヶ月位北海道を自転車を車に積んで回っているようです。
このキャンプ場は4泊目らしいです。
生きていた毛蟹のボイルを頂きました！
激ウマ！
ビールに良く合う塩ホルモンも！
その他にも野菜やチーズなど、お腹一杯頂きました。
ビールがなくなると、国稀酒造の地酒を1本空けてしまいました。
そんなこんなでバーベQの後はバタンQ。
汚い足でスイマセン！
本日の走行距離 135.0km
平均時速 22.0km/h
総走行距離 1,918.0km
2010年08月18日
朝5時半過ぎに起床。
今日はホントは利尻山に登ろうと思ったんだけど、バッテリーのトラブルもあるので稚内に戻る事に。
利尻山の登山は次回の楽しみにしておこう。
稚内行きのフェリーの始発は朝8時40分発。
その後は6時間も後の便になってしまう。
キャンプ場のある沓形から港へは15km程あるし、スタンプラリーもまだ3つ残っているので早めに出発しなければならない。
が、湯を沸かしてカップうどんを食べたりして余裕ぶっこいてたら、出発が7時半になってしまった…。
猛ダッシュで走る。
このスタンプラリーはスタンプの場所が分かりにくいったらありゃしない。
今朝も小学生の兄妹に場所を聞いて引き返したりしながらスタンプを押した。
ランドセルを背負ってたとこを見るともう2学期が始まっているのかな？
何とかスタンプラリーも完遂し、出港の20分前に港に到着。
間に合った～。
完遂の景品は記念切符と写真ハガキ1枚。
微妙に達成感のない景品です。
さようなら利尻島。
次は子供を連れて来ます！
いないけど。
船内では昨日のブログ更新の続きを書いていたら稚内まであっという間に着いた。
稚内駅近くのベスト電器では目当ての充電コードを置いて無かったのでまた南稚内駅方面へ数キロ走る。
こ、これは！日本最北端の大吉が！
ケーズデンキで予想していた半額以下で充電コードを購入。
グッジョブ、ケーズデンキ！
さすがドリフだけの事はある。
稚内駅方面に戻る途中にまたマックを通ったのでチョークスリーパーで締め落としておいた。
ビィクトリアというハンバーグレストランで昼食後に北上して野寒布（のしゃっぷ）岬へ。
ここの水族館は前に来た事あるからいいや。
13年前と比べて岬周辺は新しい家が立ち並び、道路も整備されて様変わりしていた。
野寒布岬からはいよいよ南へ！
道道254号線と106号線を走る。
昨日の午後はこの利尻島の沿岸を右から左に走り、裏に回って泊まったのです。
こんな道が永遠と80km近く続く。
もちろんコンビニなぞありません。
ライダー用のツーリングマップルに「ライダー憧れの道」なんて小書きしてある道路は自転車にとってはマゾ以外の何者でもありません。
オマケに向かい風だし。
段々とサイクリングハイになってくる。
2月に亡くなった文鳥のアクビと交信できた。
ジェダイのフォースを身に付けたかもしれない。
不意に家の近所の丸子橋の河川敷を走っている錯覚に陥ったり、行き交う「旭川」ナンバーの車が「品川」ナンバーに見えたり（これは近眼のせいか）。
家に帰りたくなってきた…。
北緯45度地点のNマークにて。
地図にNポーズで記念写真を、と書いてあったのでSポーズにしておいた。
完全に壊れてます。
サロベツ原野付近でオトンルイ風力発電所が。
28基並んでいます。
メーターを見てたら全長約3kmありました。
南側に向いているところから、この道路は北から走ると何時も向かい風なんだな。
誰だ、と思ったら自分の影だった…。
やっとの事で夕方5時頃に天塩（てしお）というコルレオーネ一家の裏切り者みたいな街のキャンプ場「鏡沼（かがみぬま）海浜公園キャンプ場」に到着。
さっさとテントを設営して近くの温泉へ。
猿払以来3日振り。
黒褐色のいい温泉でした。
今日は疲れたので自炊せずデキアイ。
利尻島もずいぶん遠くになりました。
様々な天候や条件での走行やキャンプを経験して、少し旅に余裕が出てきた感じがする。
ゴールの函館まであと約800km。
2週間くらかかるかな？
本日の走行距離 119.0km
平均時速 19.9km/h
総走行距離 1,782.9km
今日はホントは利尻山に登ろうと思ったんだけど、バッテリーのトラブルもあるので稚内に戻る事に。
利尻山の登山は次回の楽しみにしておこう。
稚内行きのフェリーの始発は朝8時40分発。
その後は6時間も後の便になってしまう。
キャンプ場のある沓形から港へは15km程あるし、スタンプラリーもまだ3つ残っているので早めに出発しなければならない。
が、湯を沸かしてカップうどんを食べたりして余裕ぶっこいてたら、出発が7時半になってしまった…。
猛ダッシュで走る。
このスタンプラリーはスタンプの場所が分かりにくいったらありゃしない。
今朝も小学生の兄妹に場所を聞いて引き返したりしながらスタンプを押した。
ランドセルを背負ってたとこを見るともう2学期が始まっているのかな？
何とかスタンプラリーも完遂し、出港の20分前に港に到着。
間に合った～。
完遂の景品は記念切符と写真ハガキ1枚。
微妙に達成感のない景品です。
さようなら利尻島。
次は子供を連れて来ます！
いないけど。
船内では昨日のブログ更新の続きを書いていたら稚内まであっという間に着いた。
稚内駅近くのベスト電器では目当ての充電コードを置いて無かったのでまた南稚内駅方面へ数キロ走る。
こ、これは！日本最北端の大吉が！
ケーズデンキで予想していた半額以下で充電コードを購入。
グッジョブ、ケーズデンキ！
さすがドリフだけの事はある。
稚内駅方面に戻る途中にまたマックを通ったのでチョークスリーパーで締め落としておいた。
ビィクトリアというハンバーグレストランで昼食後に北上して野寒布（のしゃっぷ）岬へ。
ここの水族館は前に来た事あるからいいや。
13年前と比べて岬周辺は新しい家が立ち並び、道路も整備されて様変わりしていた。
野寒布岬からはいよいよ南へ！
道道254号線と106号線を走る。
昨日の午後はこの利尻島の沿岸を右から左に走り、裏に回って泊まったのです。
こんな道が永遠と80km近く続く。
もちろんコンビニなぞありません。
ライダー用のツーリングマップルに「ライダー憧れの道」なんて小書きしてある道路は自転車にとってはマゾ以外の何者でもありません。
オマケに向かい風だし。
段々とサイクリングハイになってくる。
2月に亡くなった文鳥のアクビと交信できた。
ジェダイのフォースを身に付けたかもしれない。
不意に家の近所の丸子橋の河川敷を走っている錯覚に陥ったり、行き交う「旭川」ナンバーの車が「品川」ナンバーに見えたり（これは近眼のせいか）。
家に帰りたくなってきた…。
北緯45度地点のNマークにて。
地図にNポーズで記念写真を、と書いてあったのでSポーズにしておいた。
完全に壊れてます。
サロベツ原野付近でオトンルイ風力発電所が。
28基並んでいます。
メーターを見てたら全長約3kmありました。
南側に向いているところから、この道路は北から走ると何時も向かい風なんだな。
誰だ、と思ったら自分の影だった…。
やっとの事で夕方5時頃に天塩（てしお）というコルレオーネ一家の裏切り者みたいな街のキャンプ場「鏡沼（かがみぬま）海浜公園キャンプ場」に到着。
さっさとテントを設営して近くの温泉へ。
猿払以来3日振り。
黒褐色のいい温泉でした。
今日は疲れたので自炊せずデキアイ。
利尻島もずいぶん遠くになりました。
様々な天候や条件での走行やキャンプを経験して、少し旅に余裕が出てきた感じがする。
ゴールの函館まであと約800km。
2週間くらかかるかな？
本日の走行距離 119.0km
平均時速 19.9km/h
総走行距離 1,782.9km
2010年08月17日
朝6時に起床。
ブログの頂いたコメントに返事を書いていると、目の前に鹿の親子が。
私を富士サファリパークの松崎しげると勘違いしているのでしょう。
関東圏以外の方、意味不明でスイマセン。
キャンプ生活が続き保有バッテリーが無くなりそうなので、数キロ離れた南稚内の日本最北端マックに充電を兼ねて朝食を食べに行く。
日本最北端のマックの親分から肩を揉めと命じられたので渋々肩を揉む。
折角なので利尻島に渡る事にしました。
この機会を逃すと行く事無いかもしれませんしね。
地方のフェリーターミナルにしては設備が整っている。
広島空港並み。
午前11時10分発のフェリーに乗船！
利尻島鴛泊（おしどまり）港まで1時間40分掛かります。
船内でも充電。
利尻島が近づいてきました！
利尻島に着いてターミナルで昼食をとりながら観光パンフを見ると島一周スタンプラリーを発見。
何もなく一周するよりはこういうのがあるとやる気が出てくるね。
早速開始！
バッテリー接続コードに不具合が生じているので、一旦投稿しておきます。
続き
接続コードが断線しているようで、あらゆるバッテリーからの携帯への充電が不可能となりました。
本体のバッテリーもゼロに近いのでこれ以上の記事更新が出来ません。
明日、稚内に戻りベスト電器に直行します。
以下、8月18日朝稚内行きのフェリーにて記す（AC直付）。
そういえば朝マックに行く途中に右目のコンタクトレンズが無いのに気付く。
出発前に装着したハズなのに。
風で飛ばされたにしても目から外れる時に分かりそうなものだが。
不思議だ。
まあそんなにド近眼じゃないし広島で4年も前に買ったレンズだからいいか。
折角の北海道なので遠くを見て裸眼で矯正します。
セイコーマートとガススタの違いが分かればいいです。
目指せサンコン！
話しを戻す。
利尻島一周は50数キロもある。
もう午後2時前だしゆっくりスタンプラリーしながら途中で1泊しようと思う。
最初のチェックポイントは港近くのペシ岬。
姫沼は自転車では相当ハードだった…。
野塚展望台にて。
ラッツ&スター状態です。
昨日と服が同じだって？
気のせいです。
今日は島を時計回りに回っています。
今回の旅で始めて左に海を見ながらの走行です。
右には利尻山（高さ1,721M）が絶えずそびえています。
仙法志御崎公園でアザラシ発見。
といっても囲いの中のペットです。
利尻島の沿岸は一周ずっと昆布漁だらけ。
「利尻昆布」って有名だもんね。
利尻島に限らず昆布漁場の近くには新しい立派な家をよく見かける。
昆布御殿でしょうか。
スタンプラリーは16ヶ所中13ヶ所完了。
東急スタンプラリーに比べれば何てこたぁない。
今日のキャンプ場は「沓形（くつがた）岬公園キャンプ場」。
灯台の真下です。
夕日が海に沈むのを生まれて初めて見ました（たぶん）。
夕食は明太子スパ。
今夜のメインディッシュはこれ！
セイコーマート謹製ジンギスカンを焼いて見る。
かなり旨い！
キャベツを入れるともっと美味しいかも。
食事後に、近くのテントの人から甘いメロンを頂きました！
ここの夜空は凄い！
今までの行程で一番良く星が見える。
手の届くような近さに北斗七星があり、その他名もなく明るくもない星が無数に夜空を埋め尽くしている。
度の弱い眼鏡なのでぼやけて見えるのが惜しい。
しかし充電コード断線には参った。
ブログ更新ができないのは酒がないのと同じ位ツラい。
文明に毒されてますな。
本日の走行距離 59.7km
平均時速 17.7km/h
総走行距離 1,663.9km
ブログの頂いたコメントに返事を書いていると、目の前に鹿の親子が。
私を富士サファリパークの松崎しげると勘違いしているのでしょう。
関東圏以外の方、意味不明でスイマセン。
キャンプ生活が続き保有バッテリーが無くなりそうなので、数キロ離れた南稚内の日本最北端マックに充電を兼ねて朝食を食べに行く。
日本最北端のマックの親分から肩を揉めと命じられたので渋々肩を揉む。
折角なので利尻島に渡る事にしました。
この機会を逃すと行く事無いかもしれませんしね。
地方のフェリーターミナルにしては設備が整っている。
広島空港並み。
午前11時10分発のフェリーに乗船！
利尻島鴛泊（おしどまり）港まで1時間40分掛かります。
船内でも充電。
利尻島が近づいてきました！
利尻島に着いてターミナルで昼食をとりながら観光パンフを見ると島一周スタンプラリーを発見。
何もなく一周するよりはこういうのがあるとやる気が出てくるね。
早速開始！
バッテリー接続コードに不具合が生じているので、一旦投稿しておきます。
続き
接続コードが断線しているようで、あらゆるバッテリーからの携帯への充電が不可能となりました。
本体のバッテリーもゼロに近いのでこれ以上の記事更新が出来ません。
明日、稚内に戻りベスト電器に直行します。
以下、8月18日朝稚内行きのフェリーにて記す（AC直付）。
そういえば朝マックに行く途中に右目のコンタクトレンズが無いのに気付く。
出発前に装着したハズなのに。
風で飛ばされたにしても目から外れる時に分かりそうなものだが。
不思議だ。
まあそんなにド近眼じゃないし広島で4年も前に買ったレンズだからいいか。
折角の北海道なので遠くを見て裸眼で矯正します。
セイコーマートとガススタの違いが分かればいいです。
目指せサンコン！
話しを戻す。
利尻島一周は50数キロもある。
もう午後2時前だしゆっくりスタンプラリーしながら途中で1泊しようと思う。
最初のチェックポイントは港近くのペシ岬。
姫沼は自転車では相当ハードだった…。
野塚展望台にて。
ラッツ&スター状態です。
昨日と服が同じだって？
気のせいです。
今日は島を時計回りに回っています。
今回の旅で始めて左に海を見ながらの走行です。
右には利尻山（高さ1,721M）が絶えずそびえています。
仙法志御崎公園でアザラシ発見。
といっても囲いの中のペットです。
利尻島の沿岸は一周ずっと昆布漁だらけ。
「利尻昆布」って有名だもんね。
利尻島に限らず昆布漁場の近くには新しい立派な家をよく見かける。
昆布御殿でしょうか。
スタンプラリーは16ヶ所中13ヶ所完了。
東急スタンプラリーに比べれば何てこたぁない。
今日のキャンプ場は「沓形（くつがた）岬公園キャンプ場」。
灯台の真下です。
夕日が海に沈むのを生まれて初めて見ました（たぶん）。
夕食は明太子スパ。
今夜のメインディッシュはこれ！
セイコーマート謹製ジンギスカンを焼いて見る。
かなり旨い！
キャベツを入れるともっと美味しいかも。
食事後に、近くのテントの人から甘いメロンを頂きました！
ここの夜空は凄い！
今までの行程で一番良く星が見える。
手の届くような近さに北斗七星があり、その他名もなく明るくもない星が無数に夜空を埋め尽くしている。
度の弱い眼鏡なのでぼやけて見えるのが惜しい。
しかし充電コード断線には参った。
ブログ更新ができないのは酒がないのと同じ位ツラい。
文明に毒されてますな。
本日の走行距離 59.7km
平均時速 17.7km/h
総走行距離 1,663.9km
2010年08月16日
いや～雨風は凄かった…。
深夜もずっと台風並みの暴風で、テントがガタガタギシギシドッタンバッタンしてる中で寝ました。
むちろん深い眠りにつける訳がありません。
テントがよく壊れなかったなと感心。
今朝は7時前に起床。
天気は良くなったが強風は相変わらず。
早くに出発した外人さんに行く先のキャンプ場と道路の情報を教えてあげた。
「道の駅」（ミチノエキ）の意味も知らなかったので意味を教えてあげた。
Michinoeki means road survice station like here.てな感じ。
分かりぁいいんです。
強風のためテント撤収に時間が掛かり9時半にスタート。
昨日と異なり今日は向かい風なので、ゆっくりヤワで進む。
意外に最北端周辺の海は青いです。
昨晩のサウナオジサンの情報通り宗谷岬までは3つの登り坂がありツラい。
風力発電のあるこの峠を超えるといよいよ最北端へ。
午前11時過ぎに日本最北端「宗谷岬」に到達！
レッドカーペットを歩みモニュメントへ（嘘）。
黒すぎて誰だか分かりません。
自転車は立てかけて置くしかないので停めるとこは一緒です。
この土産屋も定番ですね。
実は宗谷岬を含め稚内は13年振り2回目なんです。
前回は羽田稚内定期便就航記念ツアーで真冬に来たことがあります。
食堂「最北端」で一番安いチャーハンを食べる。
タコとホタテが入っていました。
800円也。
宗谷岬から稚内市街へは更に向かい風（風速10m超）でツラ過ぎ…。
ローギアでフラフラと30kmの距離を3時間も掛けて進む。
宗谷湾を挟んで遠く野寒布岬を望む。
日本最北端の稚内駅に午後3時半過ぎに到着。
どこのシャネルズだこの人。
北防波堤ドーム。
ここはテントスポットでもある。
既に数帳テントがあったけどやめておく。
路上のコンクリートの上にテントってどうも貧乏くさくて嫌なんですよね。
そこで稚内駅近くの丘の上の「稚内森林公園キャンプ場」（無料）へ。
地図に「キャンプ場まで自転車には辛い急坂」と注意書きがある通りとてつもない登り坂を超えて行く。
ここで日和ってはセイラさんに「軟弱者！」と叱れそうなので頑張って登る（正確には押して歩く）。
登った甲斐があって稚内を一望できました。
早くビールもどきが飲みたいのでサッサとテント設営。
4日連続のテントは始めてかも。
ルイガノCT君も東屋で休息です。
夕食は原点に戻ってカレーライス。
麓のセイコーマートにいつもの安いトリスまたはレッドが置いてなかったので少し高めのウィスキー。
といっても500円しないけど。
明日は利尻島に行くか思案中。
本日の走行距離 66.5km
平均時速 16.1km/h
総走行距離 1,604.1km
深夜もずっと台風並みの暴風で、テントがガタガタギシギシドッタンバッタンしてる中で寝ました。
むちろん深い眠りにつける訳がありません。
テントがよく壊れなかったなと感心。
今朝は7時前に起床。
天気は良くなったが強風は相変わらず。
早くに出発した外人さんに行く先のキャンプ場と道路の情報を教えてあげた。
「道の駅」（ミチノエキ）の意味も知らなかったので意味を教えてあげた。
Michinoeki means road survice station like here.てな感じ。
分かりぁいいんです。
強風のためテント撤収に時間が掛かり9時半にスタート。
昨日と異なり今日は向かい風なので、ゆっくりヤワで進む。
意外に最北端周辺の海は青いです。
昨晩のサウナオジサンの情報通り宗谷岬までは3つの登り坂がありツラい。
風力発電のあるこの峠を超えるといよいよ最北端へ。
午前11時過ぎに日本最北端「宗谷岬」に到達！
レッドカーペットを歩みモニュメントへ（嘘）。
黒すぎて誰だか分かりません。
自転車は立てかけて置くしかないので停めるとこは一緒です。
この土産屋も定番ですね。
実は宗谷岬を含め稚内は13年振り2回目なんです。
前回は羽田稚内定期便就航記念ツアーで真冬に来たことがあります。
食堂「最北端」で一番安いチャーハンを食べる。
タコとホタテが入っていました。
800円也。
宗谷岬から稚内市街へは更に向かい風（風速10m超）でツラ過ぎ…。
ローギアでフラフラと30kmの距離を3時間も掛けて進む。
宗谷湾を挟んで遠く野寒布岬を望む。
日本最北端の稚内駅に午後3時半過ぎに到着。
どこのシャネルズだこの人。
北防波堤ドーム。
ここはテントスポットでもある。
既に数帳テントがあったけどやめておく。
路上のコンクリートの上にテントってどうも貧乏くさくて嫌なんですよね。
そこで稚内駅近くの丘の上の「稚内森林公園キャンプ場」（無料）へ。
地図に「キャンプ場まで自転車には辛い急坂」と注意書きがある通りとてつもない登り坂を超えて行く。
ここで日和ってはセイラさんに「軟弱者！」と叱れそうなので頑張って登る（正確には押して歩く）。
登った甲斐があって稚内を一望できました。
早くビールもどきが飲みたいのでサッサとテント設営。
4日連続のテントは始めてかも。
ルイガノCT君も東屋で休息です。
夕食は原点に戻ってカレーライス。
麓のセイコーマートにいつもの安いトリスまたはレッドが置いてなかったので少し高めのウィスキー。
といっても500円しないけど。
明日は利尻島に行くか思案中。
本日の走行距離 66.5km
平均時速 16.1km/h
総走行距離 1,604.1km
2010年08月15日
昨晩AMラジオを聞くと、ロシアのモスクワ局の日本語放送が一番感度が良かった…。
今朝も寒くて目を覚ます。
強風と小雨でテントを撤収できる状態ではありませんでした。
雨が小康状態の時を見計らって湯を沸かし朝食を。
近くの道の駅は朝8時半にならないと開きません。
今日はここで連泊かな、と思っていたら雨か止んだので風は強いけど少し北に進む事にする。
テントを撤収しながら、隣にBSアンテナ付きのキャンピングカーで来ていたマイク真木風のオシャレなおじさん（推定50歳）と話しをする。
愛犬と共にもうここに2週間も滞在しているらしい。
「お昼ご飯はどうするの？」
と聞かれたので、道の駅で食べて行く旨を答えると、
「それならオニギリあげるよ」とおじさん。
恐縮しながらも有り難く頂きました！
昼12時過ぎにおじさんにお礼を言って出発しようとすると私がこれから向かう方面の天気予報とキャンプ場情報を教えてくれました。
ありがとう、おじさん！
まぁオレもおじさんなんだけど。
道中、おじさんから頂いたオニギリを食べました。
何と、ふりかけ入りの大きなオニギリ3つとキュウリの浅漬けまでも！
何故かお袋の味でとても美味しかったです！
心配していた強風は走り始めると追い風でかなりのハイペースで進む。
神威（かむい）岬。
北オホーツクトンネルを抜けると地図には「強い横風」と注意書きがある。
幸いこれも追い風。
15km程の直線を何と時速40km超で走り抜ける！
予定より随分早く午後2時過ぎに目的地のクッチャロ湖畔の浜頓別（はまとんべつ）に着いてしまったので約40km先の猿払のキャンプ場を目指す事にする。
クッチャロ湖。
湖畔から国道に戻る際に初めて道に迷う。
X02TのGooglemapモバイルのGPSを活用する。
国道238号線を外れて地図でもツーリングルートとして紹介されている「天北南部広域農道」を走ってみる。
牧草地帯の直線が永遠と15km程続きます。
交通量はツーリングバイク3台とすれ違っただけ。
ここでも追い風で時速37km前後のペースで走破する。
完全に中野浩一状態です。
国道に戻ると猿払市街へ。
司法試験受験生で知らない人はいない「猿払事件」のあの猿払です。
この郵便局のせいで脳のメモリーをどれだけ消費したことか…。
と思いきや、後で聞いたらここは「猿払簡易郵便局」で本局は別にあるようです。
目的地の「さるふつ公園キャンプ場」に午後3時半過ぎに到達。
ステージの裏にヒサシのある場所を発見。
今夜は雨の予報。
芝生ではないので念のため管理人に許可をもらう。
この場所選択は重大なミスだと後で気付く事になる。
このキャンプ場は道の駅「さるふつ公園」に併設されており、銭湯もある。
3日振りに風呂に入る！
サウナもあって中で地元のオジサン（法学部出身）と猿払事件について話す。
雨が本格的に降り始め、風も強いので自炊を諦めて小綺麗なレストランへ。
ホタテ丼＋刺身定食、1,280円也。
猿払はホタテの名産らしいです。
近くに外人3人組の自転車ツーリストが来たので話す。3人とも白人。
1人はハワイからの小泉八雲似のオジサン。もう1人はスーパーマリオ似のフランス人。最後の1人は青白いフランス青年。
6月にワイキキに行った話しや明日の天気予報を教えてやったりした。
ビールを売っている場所を教えてやると今日は寒いから飲まないとの事。
何とストイックな！
私なんか「酒飲まなきゃやってらんねーよ」ってな感じですから。
今晩も1.35リットル飲んだし。
さて本題。
夜6時頃からいよいよ雨風は激しさを増し、台風並みになりました。
私のテント位置は特等席かと思いきや、風を真正面から受ける位置でとんでもない事に。
下が芝生ではないのでペグを打てずテントが固定されていないので、風で飛ばされそうになる。
人間が中に居ればいいが、タバコを吸いに外に出るとテント内の荷物は30kg位あるのにテントが飛ぶ飛ぶ。
叩き付けるような雨は横からなのでヒサシは用をなさず、テント下に敷いたブルーシートの上はプール状態。
ブルーシートは取っ払いました。
揺れ持ち上がるテント内で耐えること4時間余り、10時過ぎにやっと雨が小康状態になりました。
風は相変わらずだけど…。
風を避ける位置に設営すれば良かった。
まぁ何事も経験です。
本日の走行距離 74.6km
平均時速 27.4km/h
総走行距離 1,537.6km
今朝も寒くて目を覚ます。
強風と小雨でテントを撤収できる状態ではありませんでした。
雨が小康状態の時を見計らって湯を沸かし朝食を。
近くの道の駅は朝8時半にならないと開きません。
今日はここで連泊かな、と思っていたら雨か止んだので風は強いけど少し北に進む事にする。
テントを撤収しながら、隣にBSアンテナ付きのキャンピングカーで来ていたマイク真木風のオシャレなおじさん（推定50歳）と話しをする。
愛犬と共にもうここに2週間も滞在しているらしい。
「お昼ご飯はどうするの？」
と聞かれたので、道の駅で食べて行く旨を答えると、
「それならオニギリあげるよ」とおじさん。
恐縮しながらも有り難く頂きました！
昼12時過ぎにおじさんにお礼を言って出発しようとすると私がこれから向かう方面の天気予報とキャンプ場情報を教えてくれました。
ありがとう、おじさん！
まぁオレもおじさんなんだけど。
道中、おじさんから頂いたオニギリを食べました。
何と、ふりかけ入りの大きなオニギリ3つとキュウリの浅漬けまでも！
何故かお袋の味でとても美味しかったです！
心配していた強風は走り始めると追い風でかなりのハイペースで進む。
神威（かむい）岬。
北オホーツクトンネルを抜けると地図には「強い横風」と注意書きがある。
幸いこれも追い風。
15km程の直線を何と時速40km超で走り抜ける！
予定より随分早く午後2時過ぎに目的地のクッチャロ湖畔の浜頓別（はまとんべつ）に着いてしまったので約40km先の猿払のキャンプ場を目指す事にする。
クッチャロ湖。
湖畔から国道に戻る際に初めて道に迷う。
X02TのGooglemapモバイルのGPSを活用する。
国道238号線を外れて地図でもツーリングルートとして紹介されている「天北南部広域農道」を走ってみる。
牧草地帯の直線が永遠と15km程続きます。
交通量はツーリングバイク3台とすれ違っただけ。
ここでも追い風で時速37km前後のペースで走破する。
完全に中野浩一状態です。
国道に戻ると猿払市街へ。
司法試験受験生で知らない人はいない「猿払事件」のあの猿払です。
この郵便局のせいで脳のメモリーをどれだけ消費したことか…。
と思いきや、後で聞いたらここは「猿払簡易郵便局」で本局は別にあるようです。
目的地の「さるふつ公園キャンプ場」に午後3時半過ぎに到達。
ステージの裏にヒサシのある場所を発見。
今夜は雨の予報。
芝生ではないので念のため管理人に許可をもらう。
この場所選択は重大なミスだと後で気付く事になる。
このキャンプ場は道の駅「さるふつ公園」に併設されており、銭湯もある。
3日振りに風呂に入る！
サウナもあって中で地元のオジサン（法学部出身）と猿払事件について話す。
雨が本格的に降り始め、風も強いので自炊を諦めて小綺麗なレストランへ。
ホタテ丼＋刺身定食、1,280円也。
猿払はホタテの名産らしいです。
近くに外人3人組の自転車ツーリストが来たので話す。3人とも白人。
1人はハワイからの小泉八雲似のオジサン。もう1人はスーパーマリオ似のフランス人。最後の1人は青白いフランス青年。
6月にワイキキに行った話しや明日の天気予報を教えてやったりした。
ビールを売っている場所を教えてやると今日は寒いから飲まないとの事。
何とストイックな！
私なんか「酒飲まなきゃやってらんねーよ」ってな感じですから。
今晩も1.35リットル飲んだし。
さて本題。
夜6時頃からいよいよ雨風は激しさを増し、台風並みになりました。
私のテント位置は特等席かと思いきや、風を真正面から受ける位置でとんでもない事に。
下が芝生ではないのでペグを打てずテントが固定されていないので、風で飛ばされそうになる。
人間が中に居ればいいが、タバコを吸いに外に出るとテント内の荷物は30kg位あるのにテントが飛ぶ飛ぶ。
叩き付けるような雨は横からなのでヒサシは用をなさず、テント下に敷いたブルーシートの上はプール状態。
ブルーシートは取っ払いました。
揺れ持ち上がるテント内で耐えること4時間余り、10時過ぎにやっと雨が小康状態になりました。
風は相変わらずだけど…。
風を避ける位置に設営すれば良かった。
まぁ何事も経験です。
本日の走行距離 74.6km
平均時速 27.4km/h
総走行距離 1,537.6km
2010年08月14日
皆様、お盆休みの週末如何お過ごしでしょうか。
私は蝦夷地開拓に勤しんでおります。
早朝4時頃に明るくなってたので目を覚まし朝日を拝もうかと思ったら、ポツポツと雨が降り始めました。
朝日は雲の中。
仕方なくまた寝ると雨は雷雨に…。
天気予報では晴れマークなのに。
雨雲レーダーを見ると、なるほど雲がかかっている。
雨が止むまで出発出来ないので歩いて10分超のセイコーマートに買い出しに行く。
朝食と念のため昼食も買っておいた。
20年ちょっと前までここら辺にはＪＲが走ってたらしいですが廃線に。
テントの上のテントウムシ。
雨は弱まったけど降ったり止んだりの繰り返し。
結局、11時に太陽が一瞬顔を出したタイミングでテントを乾かして撤収し、早めの昼食を食べてから12時過ぎに出発。
すぐに本格的な雨がまた降り始めましたが興部（おこっぺ）から晴れてきた。
午後2時過ぎに小腹が空いたので、道の駅「おうむ」で名産の韃靼そば入りコロッケを。
150円はちと高い。
ちなみに漢字では「雄武」と書きます。読めね～。
その後は淡々と国道238号線を40km以上北上。
音標（おとしべ）岬。
乙忠部（おっちゅうべ）を過ぎると霧雨が降ってきた。
徳志別（とくしべつ）川。
雨で増水しています。
夕方4時40分頃に道の駅「マリーンアイランド岡島」に到着。
ここには無料キャンプ場「はまなす交流広場キャンプ場」が併設されている。
本当は10km位先のウスタイベ岬にあるキャンプ場まで行こうと思ってたけど疲れたので今日はここで止めておく事に。
今日も海の近くです（いつもそうですが）。
今日のツマミ。
１日で全部食べる訳じゃないけどね。
道の駅では本物のビールしか売ってなくて高く付いた。
え？呑んでばかりだって？
今日の夕食は炊いたご飯に混ぜるビビンバの残り。
今夜は雨が降らなければいいんだけど、降る予感が…。
明日は順調に行けばいよいよ稚内の宗谷岬に到達予定です。
なお、宗谷岬前で私の到達セレモニーが午後2時より行われます。
参加希望の方は現地集合でお願いします！
本日の走行距離 76.3km
平均時速 20.3km/h
総走行距離 1,462.9km
私は蝦夷地開拓に勤しんでおります。
早朝4時頃に明るくなってたので目を覚まし朝日を拝もうかと思ったら、ポツポツと雨が降り始めました。
朝日は雲の中。
仕方なくまた寝ると雨は雷雨に…。
天気予報では晴れマークなのに。
雨雲レーダーを見ると、なるほど雲がかかっている。
雨が止むまで出発出来ないので歩いて10分超のセイコーマートに買い出しに行く。
朝食と念のため昼食も買っておいた。
20年ちょっと前までここら辺にはＪＲが走ってたらしいですが廃線に。
テントの上のテントウムシ。
雨は弱まったけど降ったり止んだりの繰り返し。
結局、11時に太陽が一瞬顔を出したタイミングでテントを乾かして撤収し、早めの昼食を食べてから12時過ぎに出発。
すぐに本格的な雨がまた降り始めましたが興部（おこっぺ）から晴れてきた。
午後2時過ぎに小腹が空いたので、道の駅「おうむ」で名産の韃靼そば入りコロッケを。
150円はちと高い。
ちなみに漢字では「雄武」と書きます。読めね～。
その後は淡々と国道238号線を40km以上北上。
音標（おとしべ）岬。
乙忠部（おっちゅうべ）を過ぎると霧雨が降ってきた。
徳志別（とくしべつ）川。
雨で増水しています。
夕方4時40分頃に道の駅「マリーンアイランド岡島」に到着。
ここには無料キャンプ場「はまなす交流広場キャンプ場」が併設されている。
本当は10km位先のウスタイベ岬にあるキャンプ場まで行こうと思ってたけど疲れたので今日はここで止めておく事に。
今日も海の近くです（いつもそうですが）。
今日のツマミ。
１日で全部食べる訳じゃないけどね。
道の駅では本物のビールしか売ってなくて高く付いた。
え？呑んでばかりだって？
今日の夕食は炊いたご飯に混ぜるビビンバの残り。
今夜は雨が降らなければいいんだけど、降る予感が…。
明日は順調に行けばいよいよ稚内の宗谷岬に到達予定です。
なお、宗谷岬前で私の到達セレモニーが午後2時より行われます。
参加希望の方は現地集合でお願いします！
本日の走行距離 76.3km
平均時速 20.3km/h
総走行距離 1,462.9km
2010年08月13日
朝6時過ぎに目を覚ます。
チェックアウト時に洗濯物を畳んでくれたお姉さんは勤務外だったので、別の従業員さんに名前を聞いておいた。
帰ったらお礼状を出そうとと思うなり。
コンビニで朝食をとって網走を8時過ぎに出発。
網走からサロマ湖までは「オホーツク自転車道」が国道238号線に併設されているのでそちらを走る。
網走湖。
森のトンネル（勝手に命名）。
最初は車がなく走り易かったけど、流石に20数キロ細い道を走っていると飽きてくる。
誰にも出逢わなかったんですが…。
サロマ湖付近に近づくと、稚内の表示が登場し始めました。
サロマ湖を11時前に通過。
オホーツク海に面した大きな湖です。
ここら辺の道路は走り易いです。
海老や帆立が名産です。
その他沿道には牧場や野菜畑が沢山ありました。
Windows XP SP1。
ジャガイモ畑でしょうか。
道の駅「サロマ湖」で昼食を。
帆立カレー、450円也。
やけに安いと思ったらお子様サイズ。
腹が立ったのでお菓子の試食を大人食いしてやった。
実家に送る不要品があったのでここで一緒に送る土産品を買う。
今日の目的地である上湧別（かみゆうべつ）に午後2時頃に到着してしまったので、もう少し走る事に。
紋別市街を午後3時通過。
セルフタイマーでも結構恥ずかしいです…。
今日のキャンプ場は紋別市街と興部（おこっぺ）の間にある沙留（さるる）という町の「沙留海水浴場キャンプ場」。
夕方4時頃に到着。
一番奥にテント設営。
今日からまた野人にならなければならない。
目の前はビーチ。
空も綺麗です。
東側なので朝日が楽しみ。
夕食は久々にパスタ。
もう実家を出てから3週間近くになりました。
旅も後半戦に突入しています。
やったー！今日はブログを早く更新できたのでゆっくりできる。
波音を聞きながら眠ります。
本日の走行距離 133.1ｋｍ
平均時速 21.5km/h
総走行距離 1,386.1km
チェックアウト時に洗濯物を畳んでくれたお姉さんは勤務外だったので、別の従業員さんに名前を聞いておいた。
帰ったらお礼状を出そうとと思うなり。
コンビニで朝食をとって網走を8時過ぎに出発。
網走からサロマ湖までは「オホーツク自転車道」が国道238号線に併設されているのでそちらを走る。
網走湖。
森のトンネル（勝手に命名）。
最初は車がなく走り易かったけど、流石に20数キロ細い道を走っていると飽きてくる。
誰にも出逢わなかったんですが…。
サロマ湖付近に近づくと、稚内の表示が登場し始めました。
サロマ湖を11時前に通過。
オホーツク海に面した大きな湖です。
ここら辺の道路は走り易いです。
海老や帆立が名産です。
その他沿道には牧場や野菜畑が沢山ありました。
Windows XP SP1。
ジャガイモ畑でしょうか。
道の駅「サロマ湖」で昼食を。
帆立カレー、450円也。
やけに安いと思ったらお子様サイズ。
腹が立ったのでお菓子の試食を大人食いしてやった。
実家に送る不要品があったのでここで一緒に送る土産品を買う。
今日の目的地である上湧別（かみゆうべつ）に午後2時頃に到着してしまったので、もう少し走る事に。
紋別市街を午後3時通過。
セルフタイマーでも結構恥ずかしいです…。
今日のキャンプ場は紋別市街と興部（おこっぺ）の間にある沙留（さるる）という町の「沙留海水浴場キャンプ場」。
夕方4時頃に到着。
一番奥にテント設営。
今日からまた野人にならなければならない。
目の前はビーチ。
空も綺麗です。
東側なので朝日が楽しみ。
夕食は久々にパスタ。
もう実家を出てから3週間近くになりました。
旅も後半戦に突入しています。
やったー！今日はブログを早く更新できたのでゆっくりできる。
波音を聞きながら眠ります。
本日の走行距離 133.1ｋｍ
平均時速 21.5km/h
総走行距離 1,386.1km
